ウララシステムで広げた差を追い込みが縮められない理由とは？

>>338
いや先行はこの際どうでもええとして
何故馬力で広げた程度の差に直線一気ゴルシやタイシンが捲ることが出来ないのかが全然わからん

>>386
そもそもレースってスタートした時点で全部が決まって
見えてるのはそれをなんとなく見た目に反映してるだけなんでしょ？
内部的には見えてるものと全然違う処理が行われてるんじゃないの？
だからレースの見た目で判断すると訳分かんなくなってるとかかもしれない知らんけど

>>408
ウララシステムで勝敗が変わってるんじゃなくて見た目だけめちゃくちゃになってる説なんかあるのか？
確かに勝敗自体は最初から決まってるらしいが

>>427
さぁ分からん
ただあの差をタイシンやゴルシが埋められないの意味分からん
普通にやった時に逃げが大きなリード保持したまま終盤入ったとしてもほぼ追いつくどころか置き去りにするのに
あの少しの差を追い込みが縮められないのは見た目より距離がやっぱり空いてるせいなんじゃないかなって　知らんけど

>>483
なんか勘違いしてそうだけど、差しと追い込みの終盤速度はほぼ同じな
追い込みは中盤が差しより速い

>>386
馬力そのものは大した速度上昇もないけど
ウララシステム下でのペースダウンを解除するという効果がおまけでついてきて、これが大幅な速度上昇を実現しているってこと
ゴルシの固有はペースダウン区間が終わった後だから単にスキルの効力分だけになるって寸法よ

>>410
良いレスありがとう
ごめん何回も質問してまうけど
つまり差し同士なら捲る可能性はあるわけだけども
差し同士が道中先頭で競り合う可能性もあるわけだけど

そんなレース内容って見たことある？
あったら全部の疑問が一応収まるねんけど

>>482
まぁ証拠はないからあくまで仮説だよ
気になるならスレマで試せばいいと思う

>>508
そうだねそうするわ
とりあえずまともな馬力差し作るか…

>>482
バリキが出た同士なら競り合うよ
過去スレでもハロライスとエイシンフラッシュが競り合ってた動画があったろ

>>517
マジか
じゃあ結局馬力分前に出て
ポジキ分下がる他馬のプラマイがでかいだけなんか

>>386
単純にバリキでつく差の方がでかいだけ

>>340
今も追い込みだけの糞ゲーだぞ
むしろ追い込み以外の選択肢が出てきていい感じじゃん